在叉車(chē)屬具的使用過(guò)程中，如果掛擋沖出現(xiàn)故障應(yīng)該怎么解決呢？下面叉車(chē)屬具廠家就為我們分析一下。

在叉車(chē)主減速器傳動(dòng)軸，用手轉(zhuǎn)動(dòng)其輸入軸，如果發(fā)現(xiàn)有近30度的自由轉(zhuǎn)動(dòng)間隙，就說(shuō)明是由于主減速器齒合間隙過(guò)大所引起的�？梢圆鹣轮鳒p速器，測(cè)得其間隙為0.65mm，注意調(diào)節(jié)錐齒位置，使其與主動(dòng)錐齒輪的齒合間隙為0.35mm。再卸下傳動(dòng)軸，使變速器處于空載狀態(tài)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，重復(fù)進(jìn)行掛擋、推擋、升降擋試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)掛擋瞬間產(chǎn)生的異響依然存在，且變速器有較明顯的振動(dòng)。檢查變速器的支承固定螺栓，沒(méi)有松動(dòng)的話(huà)，據(jù)此現(xiàn)象判斷，說(shuō)明故障應(yīng)在變速器內(nèi)部。

還有就是卸下變速器解體、清洗、檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)倒擋及前進(jìn)各擋離合器的主、從動(dòng)軸的圓錐滾子軸承松動(dòng)，通過(guò)增減墊片調(diào)整軸承至適當(dāng)?shù)拈g隙，并重新裝配好試機(jī)。